Nonostante l'aumento dell'inflazione e l'indebolimento della fiducia dei consumatori, l'amministratore delegato del porto di Los Angeles Gene Seroka ritiene che i volumi dei container di importazione statunitensi continueranno a rafforzarsi nei prossimi mesi.
Seroka ha affermato che i rivenditori continuano a ricostituire le scorte, le vendite di merci rimangono forti, le importazioni di componenti negli stabilimenti statunitensi sono in aumento e un gran numero di spedizioni sta per iniziare ad arrivare alla fine del mese. Si aspetta che i volumi raggiungano il picco all'inizio di quest'anno.
Seroka ha osservato che il numero di navi in partenza dall'Asia è stato molto stabile. I dati del Marine Exchange of Southern California hanno mostrato che 47 navi portacontainer hanno lasciato l'Asia questa settimana per i porti di Los Angeles o Long Beach, con un aumento del 27% rispetto alla prima settimana di gennaio.
Il porto di Long Beach ha recentemente pubblicato i dati sulla produttività di maggio. Il throughput totale del porto di 967.900 TEU a maggio è stato il terzo record mensile più alto dopo maggio 2021 e ottobre 2020. Il throughput a maggio di quest'anno è stato del 21% superiore alla media di maggio 2017-2021.
Il porto di Los Angeles ha importato 499.960 TEU di container, il 20% in più rispetto alla media quinquennale precedente. Il volume delle scatole delle esportazioni è aumentato a 125.656 TEU, con un aumento del 14% su base annua e raggiungendo il livello più alto da novembre 2020. Il numero di scatole vuote è di 342.285 TEU. Seroka ha affermato che le importazioni dall'Asia sono ancora elevate e la domanda di contenitori vuoti è alta in Asia.