Nella prima metà di quest'anno, l'industria del vetro galleggiante è stata intrappolata nella doppia situazione di inversione e sovraccapacità dei costi, con l'intensificazione della "concorrenza involuzionaria", rendendo la rettifica del settore un compito urgente.
I prezzi del vetro hanno continuato a diminuire nella prima metà dell'anno, scendendo a circa 1.100 yuan/tonnellata a giugno e anche al di sotto di 1.000 yuan/tonnellate in alcune aree della provincia di Hubei. Il lento mercato immobiliare è il motivo principale della debole domanda. Sebbene la domanda di vetro automobilistico e altri prodotti sia aumentata, il vetro architettonico rappresenta oltre l'85% del mercato e il suo divario di domanda è difficile da colmare. L'utile commerciale a valle è crollato da centinaia di yuan per tonnellata a 10-20 yuan e anche le imprese di elaborazione profonde sono sotto pressione a causa di un minor numero di ordini e difficoltà nella riscossione dei pagamenti.
Contrariamente ai prezzi in calo, i costi rimangono alti. A giugno, il gas naturale - ha superato le linee di produzione hanno subito perdite di oltre 200 yuan per tonnellata. Il problema principale è la mancata corrispondenza tra domanda e offerta: quest'anno il volume di fusione giornaliero è rimasto a 156.000-160.000 tonnellate. Le imprese continuano a produrre nonostante le perdite a causa degli alti costi di riparazione a freddo e dei timori di perdere opportunità di mercato, portando a un accumulo continuo di inventario nella prima metà dell'anno.
In questo contesto, la rettifica del settore sta gradualmente avanzando. L'area di Shahe sta promuovendo l'aggiornamento dei sistemi di carburante, aumentando i costi aziendali di 40 - 200 yuan/ton; La Guangdong Glass Industry Association ha emesso un'iniziativa disciplina auto -{5}} per frenare la concorrenza viziosa. Tuttavia, gli addetti ai lavori ritengono che l'attuale effetto della protezione ambientale nel ridurre la sovraccapacità si sia indebolito. Se si basa solo sulla regolamentazione orientata al mercato, l'industria può rimanere in fondo per 5-10 anni e sono necessarie misure di rettifica più sistematiche per risolvere il dilemma di "involuzione".
