Influenzato dall'incidente del Canale di Suez, l'attuale programma di spedizione è seriamente in ritardo. Si stima che il ritardo medio sia di 21 giorni.
Le compagnie di navigazione hanno aumentato i loro orari vuoti; Le posizioni di Maersk sono state ridotte di oltre il 30% e le prenotazioni di contratti a breve termine sono state interrotte. In generale vi è una grave carenza di container sul mercato e molte compagnie di navigazione hanno annunciato che ridurranno il periodo di container gratuito nel porto di partenza. L'arretrato di merci diventerà sempre più grave.
A causa della pressione della capacità di trasporto e delle condizioni dei container, i prezzi internazionali del petrolio sono in aumento e si prevede che il trasporto marittimo continuerà ad aumentare. Il prezzo del contratto a lungo termine raddoppierà nel prossimo anno e con molte condizioni aggiuntive. C'è spazio per un aumento sostanziale delle tariffe di nolo a breve termine sul mercato e le posizioni a basso prezzo sono fortemente ridotte. La quotazione del contratto del prezzo/prezzo speciale viene violata in qualsiasi momento. I servizi premium sono nuovamente entrati nella categoria dei corrieri. Si consiglia di prenotare con quattro settimane di anticipo.
